é um dos principais fabricantes e fornecedores de tubos de aço carbono astm a106 para fabricação de tubulações industriais na China. Temos-equipamentos de produção líderes mundiais e fortes capacidades de fabricação. Fique à vontade para comprar tubo de aço carbono astm a106 durável em massa para fabricação de tubulação industrial de nossa fábrica.
Aço vivo de Tianjin é um dos tubos de aço carbono ASTM A106 para fabricação de tubulações industriais na China. Nossos produtos são exportados principalmente para o Oriente Médio, Sudeste Asiático, Europa, Nova Zelândia e outras regiões. Se desejar saber mais sobre nossos produtos, não hesite em nos contatar e enviar sua lista de compras.
PRODUTO
Aço vivo de Tianjinfoco na produção e fornecimento de seções ocas e tubos de aço
Visão geral do produto
| Item | Especificação |
|---|---|
| Faixa de tamanho | 1/8" - 48" NPS (tamanhos maiores via SAW equivalente a A106 mediante solicitação) |
| Agendar | Sch 10 - Sch 160, XXS |
| Nota | A106 Grau A, B (padrão), C |
| Condição de entrega | Quente-acabado ou estirado-a frio |
| Finalizar preparação | Extremidade lisa, chanfrada conforme ASME B16.25 ou corte quadrado-no comprimento |
| Rastreabilidade térmica | Número de aquecimento estampado e correspondente ao relatório de teste do moinho por comprimento |
| Comprimento | Aleatório (5-7m), aleatório duplo (10-14m) ou cortado-no comprimento do carretel |
| Teste | Hidrostático ou NDE conforme opção de aceitação ASTM A106, MTR completo por calor |
Envie-nos seus desenhos de carretel ou uma lista de corte com tamanhos e programações, e nós faremos um orçamento de corte-no-comprimento do tubo com rastreabilidade térmica correspondente para sua execução de fabricação.
Por que as oficinas de fabricação nos encomendam
A fabricação da tubulação ocorre dentro do cronograma, e o cronograma de uma oficina depende de o tubo aparecer pronto para cortar, encaixar e soldar, sem desvio de volta ao pátio para retrabalho. Três coisas que incorporamos em cada pedido de fabricação:
- Mesma-fonte de calor para carretéis correspondentes- quando um carretel ou uma série de carretéis idênticos precisa de tubulação de um aquecimento para obter consistência dimensional, nós o fornecemos e enviamos dessa forma, em vez de misturar os aquecimentos e permitir que seus instaladores descubram a variação de diâmetro externo no ajuste-.
- Chanfrado e cortado-no-comprimento mediante solicitaçãoO tubo - chega pronto para a próxima operação da oficina, cortado no comprimento do carretel e chanfrado conforme ASME B16.25 para soldagem de topo, eliminando uma etapa do trabalho de preparação da própria oficina.
- Documentação-rastreável por calor correspondente ao comprimento físico- cada comprimento é marcado com seu número de aquecimento e corresponde ao relatório de teste do moinho, de modo que seu pacote de controle de qualidade para cada carretel é montado a partir da documentação que realmente corresponde ao tubo soldado nele, e não reconstruído após o fato.
O problema-com o qual as oficinas de fabricação realmente lidam
O A106 é fabricado dentro da faixa de tolerância dimensional da ASTM, e todo calor dentro dessa faixa é compatível -, mas uma oficina de fabricação que constrói carretéis de acordo com acessórios e flanges ANSI B16.9 sente a tolerância de maneira diferente de uma planta que executa um tubo no solo. Dois aquecimentos diferentes, ambos totalmente dentro da tolerância, ainda podem ficar em extremidades opostas do diâmetro externo e da faixa de parede. Na maioria das tubulações essa diferença é invisível. Em conjuntos de carretel de{6}}ajuste apertado - conexões-acopladas, coletores pré-soldados, tubulação deslizante com padrões de parafusos de flange fixos - a mesma-tolerância-mas-diferentes-a variação de calor é o que aparece como uma face de flange que não fica nivelada ou um furo de parafuso que é um pouco graus após dois carretéis de diferentes temperaturas serem soldados em um conjunto.
Esta é uma decisão de fornecimento, não uma questão de conformidade: manter uma bateria atrás de um conjunto correspondente de carretéis elimina a variável antes que ela se torne um problema na oficina.
Soldabilidade para fabricação em oficina
O aço de grão fino-morto com silício-do A106 fornece um equivalente de carbono viável para soldagem em oficina sem procedimentos especiais na maioria dos cronogramas e classes. Para o planejamento da fabricação, isso geralmente significa:
- O padrão WPS/PQR qualificado para tubos sem costura de aço carbono é transportado através de A106 Grau A e B sem requantificação na maioria dos casos
- O PWHT é regido pela espessura da parede e pelo código (B31.1/B31.3), e não pela classe do tubo em si - confirmado em relação à sua classe de tubulação, não presumido pelo material
- O teor de carbono ligeiramente mais alto do Grau C pode exigir mais atenção ao pré-aquecimento em espessuras de parede mais pesadas - sinalize os pedidos de Grau C para seu engenheiro de soldagem antes que o WPS seja finalizado
Onde este tubo é usado
- Carretéis de tubos pré-fabricados para plantas de energia, refino e petroquímica
- Pacotes de tubulação-montados em skid
- Sistemas de tubulação{0}}construídos em campo que exigem pré-montagem-de oficina
- Fabricação de tubulações para caldeiras e sistemas de vapor
- Unidades de tubulação modulares para construção de instalações offshore e onshore
Perguntas frequentes (FAQ)
P: Você pode cortar e chanfrar o tubo de acordo com as dimensões do desenho do carretel?
R: Sim. Envie-nos a lista de corte com comprimentos e requisitos de chanfro (normalmente ASME B16.25 para solda de topo) e forneceremos o tubo pronto para sua próxima etapa de fabricação.
P: Devo solicitar a mesma{0}}fonte de calor para uma execução de spool correspondente?
R: Para montagens de-ajuste apertado - acessórios-acoplados, padrões de parafusos de flange fixos ou vários carretéis idênticos soldados em um patim - sim. Sinalize no momento do pedido e nós forneceremos e enviaremos de uma só vez.
P: O A106 Grau B precisa de PWHT para carretéis-soldados?
R: O requisito PWHT vem da espessura da parede e do código vigente (B31.1 ou B31.3), e não do próprio grau A106. Confirme sua classe de tubulação antes de finalizar o WPS - podemos compartilhar a espessura da parede e a química que seu engenheiro de soldagem precisa para verificar isso.
P: Posso misturar tubos de Grau A e Grau B na mesma execução de fabricação?
R: ei, não são idênticos - O grau B tem resistência mínima mais alta e é muito mais comumente usado. Misturá-los na mesma série de bobinas sem documentar qual classe foi para onde cria uma lacuna de rastreabilidade; se um projeto permitir qualquer um dos tipos, mantenha os registros de calor claros sobre quais carretéis foram usados.




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