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Aço vivo de Tianjin é um dos fabricantes de tubos de aço ERW laminados a frio na China. Nossos produtos são exportados principalmente para o Oriente Médio, Sudeste Asiático, Europa, Nova Zelândia e outras regiões. Se desejar saber mais sobre nossos produtos, não hesite em nos contatar e enviar sua lista de compras.
Faixa Dimensional e Tolerâncias
Laminado a frioERWo tubo sob ASTM A513 Tipo 2 é normalmente produzido em:
- Tubo redondo:aproximadamente 1" a 3-1/2" de diâmetro externo
- Tubo quadrado:aproximadamente 1/2 "a 5" de cada lado
- Tubo retangular:até aproximadamente 4" x 6"
- Espessura da parede:aproximadamente 0,035" a 0,134", embora as faixas exatas variem de acordo com o moinho e o formato
Como o tubo é formado a partir de tiras laminadas a frio-dimensionadas-pré-dimensionadas, as tolerâncias de diâmetro externo e espessura da parede são mantidas mais rígidas do que os equivalentes-laminados a quente - geralmente dentro de alguns milésimos de polegada em diâmetros menores, aumentando ligeiramente à medida que o diâmetro externo aumenta. A retilineidade é normalmente mantida em cerca de 0,030 pol. por 3 pés de comprimento para tubos de até 8" de diâmetro externo. Essas são as tolerâncias que permitem que os tubos laminados a frio vão direto para a usinagem automatizada ou linhas de montagem sem operações secundárias de dimensionamento.
Notas Comuns
O tubo ERW laminado a frio é mais frequentemente fornecido em classes de baixo-carbono, como1008, 1010, 1015 e 1020, selecionado com base no equilíbrio entre conformabilidade e resistência, a aplicação precisa de graus de carbono - mais baixos-(1008/1010), dobrar e formar mais facilmente, enquanto 1015/1020 oferece resistência um pouco maior para aplicações com mais carga estrutural.
Onde o tubo ERW laminado a frio é (e não é) a escolha certa
Bom ajuste:
- Estruturas de móveis e acessórios onde a superfície do tubo é visível ou será revestida/polida
- Componentes automotivos e de eletrodomésticos que exigem tolerância dimensional rígida para montagem
- Tubulação para equipamentos de ginástica e esportes
- Peças usinadas-de precisão em que o tubo é uma peça bruta inicial para usinagem posterior
- Tubulação de cilindro hidráulico e pneumático onde a uniformidade da parede é importante para o desempenho da vedação
Precisa de avaliação extra:
- Estruturas pesadas estruturais ou de suporte-de carga - A tubulação estrutural ASTM A500, e não a tubulação mecânica A513, é o padrão para aplicações estruturais de edifícios e pontes
- Tolerância de diâmetro interno muito estreita ou acabamento de superfície superior além do que o laminado a frio "como{0}}soldado" oferece - A tubulação tipo 5 (DOM, estirada sobre mandril) vai um passo além ao estirar-a frio o tubo soldado sobre um mandril para obter tolerâncias ainda mais estreitas e um diâmetro interno mais suave
- Projetos-de orçamento limitado onde o tubo será escondido ou pintado e não precisa de uma superfície refinada - laminado a quente-Tipo 1 geralmente é mais econômico
Guia do comprador: o que verificar antes de fazer o pedido
- O Confirm Type 2 é realmente o que seu aplicativo precisa, não apenas "laminado a frio" como um termo genérico.Alguns compradores pedem "tubo laminado a frio" quando o que realmente precisam é DOM (Tipo 5) para um controle de ID mais rígido ou simplesmente um tubo estrutural com-acabamento mais suave. Combine o tipo ASTM com a tolerância e conclua as solicitações de desenho da peça.
- Especifique a nota, não apenas o tipo.1008 vs 1020 altera significativamente a conformabilidade e a resistência - se sua peça for dobrada, alargada ou expandida, pergunte ao seu fornecedor qual classe é adequada para a operação de conformação.
- Verifique a tolerância da espessura da parede em relação aos seus requisitos de montagem, especialmente para conexões-de encaixe por pressão, soldadas ou rosqueadas, onde alguns milésimos de polegada podem ser a diferença entre um bom ajuste e uma peça rejeitada.
- Pergunte sobre a altura do flash na costura de solda interna.O tubo A513 é categorizado pela firmeza com que a rebarba de solda interna é controlada (não controlada, 0,010" no máximo ou 0,005" no máximo) - isso importa se alguma coisa passará pelo ID do tubo ou se a rebarba precisar ser removida para um processo posterior.
- Verifique se a condição da superfície corresponde ao seu processo de acabamento.O tubo laminado a frio normalmente chega com um leve revestimento de óleo; confirme se isso é compatível com seu processo de pintura, galvanização ou soldagem, ou se é necessária limpeza adicional.
- Confirme a tolerância à retilinidade para manuseio automatizado de-comprimento longo ou alta{1}}velocidade.Uma retilinidade mais precisa é mais importante para peças alimentadas por meio de equipamentos automatizados de corte ou dobra do que para tubos que serão-cortados e soldados manualmente.
- Pergunte se o alívio-de tensão ou o recozimento estão incluídos.Como{0}}o tubo laminado a frio soldado pode suportar tensões residuais da formação; algumas aplicações especificam o recozimento-com alívio de tensão para reduzir a distorção durante a usinagem posterior.
Perguntas frequentes (FAQ)
P: Qual é a diferença entre tubos ERW laminados a frio e laminados a quente?
R: Ambos são soldados pelo mesmo processo de resistência elétrica; a diferença é a faixa inicial. A tira-laminada a frio é laminada no tamanho certo em temperatura ambiente antes da soldagem, proporcionando ao tubo acabado (ASTM A513 Tipo 2) uma superfície mais lisa e tolerâncias mais restritas do que o tubo soldado a partir de tira-laminada a quente (Tipo 1). O tipo 1 é geralmente mais econômico e está disponível em espessuras de parede mais pesadas; O tipo 2 é escolhido quando o acabamento e a tolerância são mais importantes que o custo.
P: O tubo ERW laminado a frio é igual ao tubo DOM?
R: Não. O tubo ERW laminado a frio (Tipo 2) é soldado e usado "como-soldado". O DOM (desenhado-sobre-mandril, Tipo 5) utiliza um tubo soldado - que pode começar a partir de uma tira laminada-a quente- ou a frio- - e a frio-através de uma matriz sobre um mandril posteriormente, alcançando um controle de ID mais rígido e um acabamento interno mais suave do que-tubo soldado sozinho. O DOM custa mais e normalmente é reservado para aplicações onde a precisão do ID é realmente importante, como cilindros hidráulicos ou eixos de precisão.
P: Quais tipos de aço são usados para tubos ERW laminados a frio?
R: As classes comuns incluem 1008, 1010, 1015 e 1020 - todos os aços de baixo-carbono escolhidos para um equilíbrio viável de conformabilidade e resistência. Graus mais altos-de carbono ou liga estão disponíveis mediante solicitação para aplicações que necessitam de mais resistência, embora a conformabilidade geralmente diminua à medida que o teor de carbono aumenta.
P: O tubo ERW laminado a frio pode ser usado para aplicações estruturais?
R: Ele pode ser usado em estruturas estruturais-para serviços leves, mas para trabalhos-de aço estrutural de suporte de carga regidos por códigos de construção, a tubulação estrutural ASTM A500 é a especificação padrão, e não a tubulação mecânica A513. O tubo A513 é projetado com base na tolerância dimensional e nas propriedades mecânicas para peças usinadas ou de ajuste-de precisão, e não para tabelas de carga estrutural.




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