Tubo de aço negro de carbono ASTM

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PRODUTO

Aço vivo de Tianjinfoco na produção e fornecimento de seções ocas e tubos de aço

Nenhum desses padrões é objetivamente "melhor" - cada um é escrito em torno de uma preocupação governamental diferente, e o correto é qualquer preocupação que realmente se aplique ao seu projeto.

"Preto" não descreve uma cor, mas sim uma ausência - este é um tubo de aço carbono enviado sem qualquer aplicação de galvanização, pintura ou revestimento. O tubo sai da fábrica com qualquer acabamento-em escala de laminação resultante da conformação a quente e qualquer óleo leve-preventivo de ferrugem aplicado para proteção de transporte, em vez de um revestimento resistente à corrosão-aplicado deliberadamente. Isso o torna a opção de tubo de aço carbono mais econômica e a correta especificamente para aplicações onde o tubo será protegido de alguma outra forma - pintado após a fabricação, isolado, mantido seco ou usado em sistemas de proteção contra incêndio onde uma listagem específica tem prioridade sobre o tipo de revestimento.

Os compradores às vezes presumem que “tubo preto” é uma especificação única. Não é -, é uma descrição final que é combinada com diferentes padrões mecânicos, dependendo do que o tubo precisa fazer.

Encanamento/mecânico comercial e residencial.O tubo transporta água, ar comprimido ou vapor de baixa-pressão dentro da envolvente do edifício. Conexões de extremidade rosqueadas ou ranhuradas são comuns, a seleção do cronograma segue a pressão de trabalho do sistema e, como a tubulação normalmente fica dentro de um espaço condicionado, a falta de revestimento raramente é uma preocupação prática - o tubo simplesmente não fica exposto à umidade que poderia corroê-lo.

Proteção contra incêndio.Os sistemas de sprinklers úmidos e secos usam extensivamente tubos de aço preto, mas o tubo (e muitas vezes os acessórios e suportes) deve ter uma listagem específica - geralmente UL ou FM - além de atender ao padrão ASTM básico. A listagem rege coisas que uma especificação mecânica geral não faria, incluindo espessuras mínimas de parede específicas para determinados tamanhos de tubos, independentemente do que a classificação de pressão base por si só permitiria.

Distribuição de gás-de baixa pressão dentro de edifícios.O tubo preto continua sendo um material padrão para tubulação de gás natural dentro de estruturas, regido pelo código de gás combustível aplicável (que varia de acordo com a jurisdição) colocado em cima do padrão de tubo base - este é um caso em que o código local, e não apenas o padrão ASTM, determina o tamanho do tubo e os métodos de junta aceitáveis.

Enquadramentos estruturais agrícolas e ligeiros.Postes, portões e membros de estruturas leves que serão pintados ou estão em serviço a seco geralmente usam tubo preto como uma seção estrutural-de custo-benefício, sem a despesa adicional de galvanização, onde a aplicação não exige exposição externa desprotegida de longo-prazo.

Revestimento de poço de água e irrigação.Algumas aplicações de poços de água e irrigação especificam tubos pretos para revestimento ou linhas de abastecimento onde a química da água e as condições de enterramento não exigem um produto revestido - embora isso varie significativamente de acordo com a região e as condições locais das águas subterrâneas, portanto a prática e o código local devem ser confirmados em vez de assumidos.

ASTM A53é o padrão de uso geral-mais amplo, abrangendo tubos galvanizados por imersão a quente e pretos sem costura e soldados (ERW)-para aplicações mecânicas e de pressão. As designações Tipo F, Tipo E e Tipo S distinguem os métodos de produção por forno-soldado, por{4}}resistência elétrica-soldada e sem costura, respectivamente, cada um com requisitos de propriedades mecânicas um pouco diferentes.

ASTM A106é um padrão-contínuo desenvolvido especificamente para serviços-de alta temperatura, comumente especificado para linhas de vapor, tubulações de refinarias e outras aplicações onde o tubo opera em temperatura elevada e uma costura soldada introduz uma variável que o projeto deseja evitar.

API 5Lé o padrão de tubulação de linha, desenvolvido para transmissão de petróleo e gás, mas também amplamente utilizado como um padrão geral estrutural e mecânico de tubulação devido ao seu sistema de classificação bem{0}}documentado (Grau B a X70 e superior) e amplo reconhecimento internacional entre compradores que buscam projetos de exportação ou multinacionais.

Um comprador que escolhe entre eles geralmente deve combinar o padrão com o que rege o projeto, não com o hábito: A106, onde o desempenho contínuo em altas-temperaturas é especificado, API 5L, onde o projeto ou o cliente internacional do comprador espera o sistema de classificação desse padrão, e A53 como o padrão prático para trabalhos gerais de encanamento, mecânica e tubulação preta estrutural que não possuem um driver mais específico.

Comece com o que está orientando a especificação.Se um código mecânico ou de encanamento for a referência (linhas de água, ar comprimido ou vapor de baixa pressão de um edifício), esse código normalmente apontará para A53 como padrão. Se a tubulação fizer parte de um sistema de processo operando em temperaturas significativamente elevadas - coletores de vapor de refinaria, por exemplo, - o único requisito contínuo do A106-existe especificamente porque uma costura soldada introduz uma variável que-o projeto de serviço de alta temperatura deseja eliminar. Se o tubo for destinado à coleta/transmissão de petróleo ou gás, ou se o pedido de compra de um comprador internacional fizer referência ao API 5L pelo nome, o sistema de classificação dessa norma (e seus níveis de qualidade PSL1/PSL2) se tornará a referência, independentemente de qual seria o padrão de um código mecânico geral.

Em seguida, confirme se a continuidade é realmente necessária, não apenas o habitual.A106 requer produção contínua por definição. A53 e API 5L permitem tubos sem costura ou soldados, dependendo do tipo/designação PSL - muitos compradores solicitam tubos sem costura por hábito ou por uma sensação geral de que é "mais forte", quando o código aplicável na verdade não exige isso e o tubo soldado atenderia à especificação a um custo significativamente menor.

Em seguida, combine o grau com o cálculo real de pressão e temperatura.O grau B é o padrão comum em todos os três padrões para serviços gerais, mas qualquer projeto com pressão e temperatura operacionais máximas definidas deve ter esse valor verificado em relação aos valores de tensão permitidos do grau específico - que não devem ser cobertos por qualquer grau mais barato para a fonte.

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